Die 130%-Regel erklärt: So retten Sie Ihr Auto nach einem wirtschaftlichen Totalschaden

Ein unverschuldeter Unfall ist der Albtraum jedes Autofahrers. Besonders bitter wird es, wenn der Gutachter die Diagnose "Wirtschaftlicher Totalschaden" stellt. Für viele Autobesitzer im Saarland klingt das wie ein Todesurteil für ihr geliebtes Fahrzeug. Doch das muss es nicht sein! Das deutsche Schadensrecht bietet mit der sogenannten 130-Prozent-Regel eine Hintertür, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug trotzdem reparieren zu lassen.

Als Ihr Kfz-Sachverständigenbüro für Saarbrücken, Neunkirchen und Umgebung erklären wir Ihnen detailliert, wie diese Regelung funktioniert und welche Voraussetzungen Sie erfüllen müssen.

Was ist ein wirtschaftlicher Totalschaden?

Von einem wirtschaftlichen Totalschaden spricht man, wenn die Reparaturkosten höher sind als der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Beispiel: Ihr Fahrzeug ist vor dem Unfall noch 5.000 € wert. Die Reparatur würde 6.000 € kosten. Rein rechnerisch lohnt sich die Reparatur für die Versicherung nicht.

Die Ausnahme: Ihr Integritätsinteresse

Der Gesetzgeber erkennt an, dass Sie als Geschädigter ein Interesse daran haben können, Ihr vertrautes Fahrzeug zu behalten (Integritätsinteresse). Deshalb dürfen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um bis zu 30 % übersteigen.

In unserem Beispiel (Wert 5.000 €) dürften die Reparaturkosten also bis zu 6.500 € (130 % von 5.000 €) betragen, und die gegnerische Versicherung müsste trotzdem zahlen.

Die strengen Voraussetzungen der 130%-Regel

Damit diese Regelung in Völklingen, Saarlouis oder anderswo greift, müssen exakte Kriterien erfüllt sein. Ein Fehler hierbei kann dazu führen, dass die Versicherung die Zahlung verweigert:

1. Vollständige und fachgerechte Reparatur

Das Fahrzeug muss exakt so repariert werden, wie es im Gutachten steht. Eine "Billig-Reparatur" oder das Weglassen von optischen Mängeln (z.B. Zierleisten) ist nicht zulässig. Die Verkehrssicherheit und das optische Erscheinungsbild müssen wiederhergestellt werden.

2. Weiterbenutzungswille

Sie müssen das Fahrzeug nach der Reparatur weiter nutzen. Die Rechtsprechung verlangt in der Regel, dass das Fahrzeug mindestens sechs Monate lang weiter auf Sie zugelassen bleibt und genutzt wird. Wer das Auto direkt nach der Reparatur verkauft, verliert den Anspruch auf die 130%-Abrechnung.

3. Das Gutachten als Basis

Ohne ein präzises Gutachten ist die Anwendung der 130%-Regel ein Glücksspiel. Wir als Ihre Gutachter kalkulieren im Vorfeld exakt, ob Ihr Fahrzeug noch in diese Regelung fällt. Wir kennen die aktuellen Stundenverrechnungssätze der Werkstätten in Saarbrücken und Neunkirchen und sorgen dafür, dass die Kalkulation wasserdicht ist.

Unser Rat an Sie

Lassen Sie sich bei einem Totalschaden nicht vorschnell von der gegnerischen Versicherung abspeisen. Oft rechnen Versicherungen Fahrzeuge "tot", um Kosten zu sparen. Kontaktieren Sie Cetin Özkul oder Özkan Okal. Wir kämpfen für den Erhalt Ihres Fahrzeugs!