Unfall mit dem Elektroauto: Besondere Risiken und warum Sie einen Experten brauchen

Die Elektromobilität ist auch im Saarland auf dem Vormarsch. Immer mehr E-Kennzeichen sieht man in Saarlouis, Neunkirchen und auf den Straßen von Saarbrücken. Doch mit der neuen Technik ändern sich auch die Anforderungen an die Unfallbegutachtung drastisch.

Ein Unfall mit einem Elektroauto (BEV) oder Plug-in-Hybrid (PHEV) ist nicht vergleichbar mit einem Schaden an einem Verbrenner. Hier geht es nicht nur um Blech, sondern um Hochvolt-Technik, Brandgefahr und enorme Kostenrisiken. Als speziell geschulte Sachverständige für Hochvoltfahrzeuge erklären wir Ihnen die Besonderheiten.

Das Herzstück: Die Hochvoltbatterie

Der Akku ist das teuerste Bauteil eines Elektroautos. Er sitzt meist im Unterboden. Bei einem Unfall – selbst bei einem Aufsetzen auf einer Verkehrsinsel oder einem starken Poller-Anstoß – kann das Gehäuse der Batterie beschädigt werden.

Die Gefahr: Ist die Batterie intern beschädigt, droht ein "Thermal Runaway" (Fahrzeugbrand), der oft erst Stunden oder Tage nach dem Unfall auftreten kann. Deshalb schreiben Hersteller strikte Prüfprotokolle vor.

Eine kleine Delle im Batteriegehäuse führt oft dazu, dass der komplette Akku getauscht werden muss. Kostenpunkt: Schnell 10.000 € bis 20.000 €. Dies führt bei E-Autos viel schneller zu einem wirtschaftlichen Totalschaden als bei Benzinern.

Was wir im Gutachten berücksichtigen müssen

Wenn wir ein E-Auto im Saarland begutachten, achten wir auf Punkte, die normale Gutachter oft übersehen:

• Zustand der Hochvolt-Anlage: Wurde das System automatisch abgeschaltet (pyrotechnische Sicherung)?

• Verbringungskosten: Darf das Auto noch normal abgeschleppt werden oder wird ein Spezialtransporter benötigt?

• Quarantäne-Platz: Viele Werkstätten verlangen hohe Standgebühren, da Unfall-E-Autos auf speziellen Freiflächen (Brandabstand) gelagert werden müssen ("Quarantäne"). Diese Kosten gehören in das Gutachten!

• Wertminderung: Der Markt für Unfall-E-Autos ist schwierig. Die merkantile Wertminderung fällt hier oft höher aus, da Käufer Angst vor Batterieschäden haben.

Sicherheit geht vor

Versuchen Sie niemals, Schäden an orangenen Hochvolt-Kabeln selbst zu begutachten oder zu reparieren. Es besteht Lebensgefahr durch Stromschlag! Überlassen Sie das den Profis.

Unsere Gutachter Özkan Okal und Cetin Özkul sind für den Umgang mit Hochvoltfahrzeugen qualifiziert. Wir sorgen dafür, dass Ihr Schaden in Völklingen und Umgebung fachgerecht, sicher und in voller Höhe reguliert wird.